揭密：腐败金字塔(4)
腐败金字塔
曾抽调到省纪委工作的那位人士称，章早在2001年1月就被委任为江苏省交通厅党组书记，这一任命实际上得到了省委组织部长徐国健的大力支持。而当上了交通厅党组书记的章，兼任厅长似乎是水到渠成的事。
这位知情者认为，在扶持章俊元坐镇江苏省交通厅的过程中，徐国健通过两种途径取得了回报，一是现金受贿，二是长子徐扬在交通系统得到了肥差。
由王文锦、章俊元、徐国健形成的一张关系网，呈金字塔保护结构。
据江苏省交通厅一位退休干部介绍，王文锦1953年出生，浙江萧山人。1986年从部队转业进入江苏省交通厅，曾担任过秘书一职。1992年至2001年5月期间，被委任为扬子大桥建设公司副总经理。
这位退休干部认为，王文锦的命运大转折发生在2001年5月，当时他被调入江苏京沪高速公路有限公司，并被提拔为总经理、副董事长。
章俊元与王文锦同年，江苏南通人。1996年9月，章晋升为江苏省交通厅副厅长、厅党组成员。
据媒体报道，1997年6月，尚未剥离出交通厅的江苏省交通控股有限公司运作旗下宁沪高速公路香港上市，其间章一直周旋其中。2000年年中，江苏省交通控股政企分离，同年8月，章调任该公司有限公司党委书记、董事长。4个月后，宁沪高速成功上市。
仅仅一个月后，即2001年1月，章便调任江苏省交通厅党组书记；同年3月，章兼任江苏交通产业集团董事长；2001年6月，章被任命为江苏省交通厅厅长，从而成为党、政、财三权在握的绝对一把手，直至今年2月出事。
可以看出，王章二人仕途升迁的时间相当接近。知情者透露，正是由于大权在握的章俊元一手调动，王文锦才得以顺利提升为京沪高速公路有限公司的董事长、总经理、党委书记。
可以追溯的历史是，1992年之前的6年，王文锦担任江苏省交通厅秘书一职，而章俊元于1988年11月出任省厅材料财务处副处长，1992年8月至1996年9月期间，担任财务处处长。
2002年年底，王文锦执掌的京沪公司，委托常州证券公司投资理财购买1000万国债，年利为8%，而此举实施前，既未在公司董事会上通过，也未向上级主管部门报批。
“如果不是省厅有领导关照，这么大的事不可能由王独断。”交通厅一位举报人说。在这个腐败权力的链条上，如果说，王文锦的上层环节是章俊元，则亦有证据显示，章俊元的保护伞正是徐国健。
江苏省人大一位常委会委员向记者回忆，章俊元于2001年6月时被任命为交通厅厅长。关于这项人事任命，人大常委会不少同志对此存在异议，所以当届人大常委会开第一次会议时，对章俊元厅长的任命并没有通过。
“当时不少人大代表认为，章俊元业务能力不强，其学历只有中专，而且工作作风也有些问题。”这位人大常委说。但数月后在第二次开会时，章的任命被顺利通过。
曾抽调到省纪委工作的那位人士称，章早在2001年1月就被委任为江苏省交通厅党组书记，这一任命实际上得到了省委组织部长徐国健的大力支持。而当上了交通厅党组书记的章，兼任厅长似乎是水到渠成的事。
这位知情者认为，在扶持章俊元坐镇江苏省交通厅的过程中，徐国健通过两种途径取得了回报，一是现金受贿，二是长子徐扬在交通系统得到了肥差。