尹同耀:挣外国人钱最爽
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“我们希望奇瑞汽车能开到美国去,开到曼哈顿大街,我们希望能和中国的家电行业一样能够走出去……”这是奇瑞公司董事长兼总经理尹同耀在2005年年底CCTV中国经济年度人物颁奖典礼上说的话。平日低调、谦逊的尹同耀在谈到汽车时,内心澎湃。当晚,他的话让无数中国汽车人激动不已。
白手起家创立奇瑞
提到尹同耀,人们自然会想到奇瑞。1996年,当时33岁的尹同耀被安徽芜湖当年的市长、奇瑞董事长、现在的市委书记詹夏来从一汽-大众总装车间主任的位置请到了奇瑞常务副总经理的坐椅上。没有多少人能够预料到,他竟然在短短8年的时间里,创造了全国销售排名第六的奇迹。
尹同耀回忆说, 奇瑞基本上是从无到有,从小到大,一路走过来的。1997年注册,破土动工,1999年第一辆车下线。从产品下线到拿到汽车目录,奇瑞花了一年三个月的时间。在漫长的等待后,这个惊喜着实让奇瑞激动了一番。但由于时间过于漫长,一些创业的元老在目录下来前就已经离开了。从1999年12月首辆轿车下线到2001年1月获准上市销售,到2005年奇瑞轿车全国销售排名第六位,一个没有任何血统、白手起家的自主品牌轿车企业,能以如此快的速度成长,不能不说是中国轿车发展史上的奇迹。
挣外国人的钱最爽
尹同耀经常说,挣中国人的钱没有挣外国人的钱爽。在中国汽车普遍以合资发展的情势中,奇瑞汽车独立发展的路子被认为是中国汽车发展最可能成功的模式。在国际品牌纷纷进驻中国市场、国人正在为如何发展自主品牌担忧时,奇瑞却已与全球23个国家签订了整车或CKD出口合同。