中国亿万富豪红黑排行榜
上海浦江饭店三楼的墙上，至今还挂着一幅老照片。
它记录了这样一段珍贵的历史：时任上海市市长的朱镕基，敲响了手中的锣，上海证券交易所在饭店的一个餐厅里宣告正式开业，时间定格于1990年12月19日。自此，中国股市跨越了从无到有、由小而大、从混沌到规范的不同阶段。
到今年12月19日，中国股市整整走过了15年。
15年间，股市最受人关注的，就是有关财富的话题。恰恰有一批这样的人，通过股市让自己的身价一夜暴增，比如用友软件的王文京，2001年5月18日，用友上市首日，就让他的身价达到了50亿，天文数字般的的财富，让“亿万富豪”的称号名至实归，也让人开了“暴富神话”的眼界。
最近几年，尽管“长熊漫漫”，但中国股市“造富机”的功能丝毫不受影响。粗略估算，中国股市已制造了上百位的亿万富豪。中国富豪榜的制造者胡润验证了这一判断，每年的富豪榜中，都有很多在股市运做非常成功的“大鳄”。
不能忽视的是，股市有涨有落，财富亦有增减。在富豪辈出的股市中，富豪陨落同样不可避免。股民会清晰地记得一场场惨烈的股灾，股灾背后，则意味着富豪的财富灰飞湮灭。
【“亿万富豪”红榜之一】
严介和：15天的“黑马富豪”
2004年元月11日，天气阴冷，严介和只身来到了江苏南通的“*st纵横”裁员现场。
即将被裁掉的工人们压抑不住自己愤怒的情绪，他们在现场架起大电风扇，对着严介和吹冷风。尽管被冻得哆哆嗦嗦，严介和还是死扛着，苦口婆心的劝说一直持续到了凌晨，最终，他做通了所有人的工作。
“*st纵横”的前身是南通机床，自1999年以来，这个南通市的首家上市公司，已经连续亏损了5年，2003年，st纵横带上了标志退市警示的“*”，不久，又被迫暂停上市。
别人惟恐避之不及，2003年11月，身为太平洋建设当家人的严介和却突然接手了这个“烫手山芋”，成为中国为数不多的“带星的董事长”。
最要命的是，在重组了*st纵横之后，严介和才发现情况异乎寻常的糟糕。当时的*st纵横，工厂工人只有800人，管理人员却有2300个，22个子公司全部亏损。
如何医治这样一家千疮百孔的企业，成了严介和面临的难题。“我立即开始st纵横全面的瘦身计划，从裁员到机构改革。”
除了裁员，严介和还在5个月换了3任总经理；22家子公司，也被他砍掉了18个。1年后，他成功“摘星”。
“st纵横去年还在靠太平洋直接给予‘输血’，但到今年，st纵横已经开始赢利了，可以给自己造血了。”坐在记者对面的严介和，舒展而得意地笑着，眉宇间掩饰不住那份由衷的骄傲。
最富争议的富豪
“百富榜”将严介和推到了风口浪尖后，媒体纷纷质疑他的个人财富，并无休止地进行明察暗访。直到现在，严介和对胡润的所作所为仍旧非常愤懑。
眼看“捅了大娄子”的胡润，现在已经不敢和严介和联系，因为“百富榜”给严介和及其家人带来了无尽的麻烦。
“最近事情很多，每天都要接待很多来太平洋考察的官员及企业，还有众多的媒体来访。”严介和接受《中国新时代》专访时，显得疲惫不堪。
“百富榜”公布后不久，严介和的“太平洋”就遇到了麻烦。
最初，严介和计划在今年让“太平洋”并购资产总额超过500亿元的国有企业。在资产并购上，严也有所创新，那就是打包并购。
严介和曾经逐一并购了31家国有企业，整合了60亿元的国有不良资产。后来，他觉得这样过于麻烦，随即宣称以后只收购大的企业集团。
今年开始，严介和以城市为单位与地方政府谈判，把该城市的几个企业集团打包并购。“我们的方法就是把正资产的企业与负资产的企业打包，这样我们就可以顺理成章地进行‘零资产’并购。”
10月20日，富豪榜公布后的第八天，吉林省国资委宣告终止与太平洋建设集团有限公司合作重组“百亿国资”。随后，严介和“零成本”收购打包国企，获得巨额基础设施建设单的意图又遇挫折，10月22日，景德镇华意压缩机股份有限公司宣布，其控股股东华意电器总公司与太平洋建设的重组破裂。
“太平洋集团一周之内两个特大型项目被叫停，这与富豪榜没有一丝一毫的关系，我不知道人们为什么都要把项目遇阻与富豪榜挂钩？”严介和恨恨地拍着桌子。
三个月前，太平洋建设与景德镇市政府签署《基础设施建设合作协议》和《国有企事业单位改制合作协议》，获得景德镇陶瓷工业园、高新技术开发区、新市区建设等基础设施建设项目，并托管市属的华意电器总公司、陶瓷股份有限公司、焦化煤气总厂等6家国企共计80亿元“资产包”。
“我们要把华意压缩打造成压缩机业内‘制订标准的企业’，并将在一年内把目前陶瓷股份3000万元的年销售收入提升10倍，这个想法是我那时制定的目标。”严介和回忆。托管景德镇80亿国资的同时，太平洋建设还获得了该市价值数十亿的基础设施建设的单子。
虽然国企重组被叫停，但严介和并不情愿放弃这诱人的“大蛋糕”。“我们会继续坚持把大型国企重组的项目延续下去。”严介和坚定地说。
祸不单行，严介和的“太平洋”在与吉林国资委的合作终止后，据说太平洋建设在长春高新技术开发区高达200亿元的基建项目也被要求重新公开招标。
困惑的严介和不得不作出决定：明年年底前，“太平洋”将停止并购，接工程订单的速度也将放缓。
“市长的贵客”
“我们手中的订单已经签到明年，现在我们手中已经有4000亿元的市政基建订单，另外还有总资产超过500亿元的数十家大型国有企业等待我们去并购。”严介和用手指比画着一连串的数字。
太平洋建设是国内民营企业中唯一一个拥有国家公路、市政和水利工程三个总承包一级资质的企业，政府工程的定单好似雪花不断飘向严介和。
“有人看我从政府那拿到了这么多的工程订单，并购了这么多国企，就想当然地认为这里面一定有什么‘猫腻’，其实我和政府官员之间从来都是‘阳光下的’交易。”
“零招标”能拿下4000亿元市政工程订单，严介和似乎真是很神奇。但严介和有自己的行事原则，“我们太平洋只愿意在‘零招标’、‘零竞争’的情况下从地方政府手中拿到订单。”
目前，严介和的“太平洋”主要在内蒙古、新疆、海南、云南等市场经济欠发达的地区与地方政府谈判，上海等东部沿海地区则被他们有意地回避。因为，“那里市场经济已经很发达了，很难再获得高额的利润”。
“太平洋现在不参加项目的投标，风险太大，搞不好就亏损。我们现在有‘资本’跟政府谈判，做短期bt项目。平均利润率高达35%。”
2001年，严介和自创bt模式，意为“建设—移交”。bt是bot（建设—经营—移交）的一种变换形式，是指一个项目的运作通过项目管理公司总承包后，由承包方垫资进行建设，建设验收完毕再移交给项目业主。
借助太平洋的bt模式，那些手头资金一时不太充裕的市长们，终于也可以迅速改变自己的城市面貌，严介和也因此成为一些市长们的贵客，一张张上百亿的订单也因此落入太平洋手中。
严介和认为，太平洋之所以能取得这样的成功，是充分利用了国情。
“想办法多亏点”
如今百亿富豪的身价，是严介和用20年的时间换来的。
严介和出生于江苏淮安，是家里9个兄妹中最小的一个，6岁时随父母来到农村，一直到20岁重回城市。
1986年，26岁的严介和放弃中学教师的岗位，去当地国有企业当临时工。第二年，严通过公开竞争承包了一家当地的乡镇企业，开始创业。
1992年，严介和东拼西凑10万元开始成立自己的企业。然而，第一个项目就亏损了8万元。不过，这个亏损，让他第二年春天赚回了800万元。
当时正值南京市绕城公路开工，严介和往返南京11趟得到3个小涵洞项目，到严介和手里已是“第五包”，光管理费就要交纳36%。当时合计，这个项目亏损无疑，亏损5万元左右。但严介和却对手下说：“想办法多亏点吧。”
结果，严介和及他的公司用70天时间完成了原本140天的活，一直干到大年三十晚上。南京绕城公路建设指挥部早就放假过年去了，严介和和他的公司员工，却在大年三十，一路听着别人的鞭炮声，开着手扶拖拉机回了苏北老家。
此刻，其他股东都相信这个“怪才”有奇招，也安然回家过年。严介和确信：第二年春天来临的时候，肯定是“春暖花开”。
后来，指挥部千方百计找到了严介和。原来，在对3个小涵洞验收的时候，各项指标全优，指挥部当即拍板：这个活是谁干的，给我找回来！
最终，严介和及他的公司在南京绕城公路中一举从“杂牌军”升级为指令性承包队，“哪里要突击，哪里有短腿，我们就去做”，严介和他们总共揽到了3000万元的项目。
第二年的春天，绕城公路完工的时候，严介和及他的公司净赚800万元。
“对第一桶金，我一点都不惊讶，这尽在我的掌控之中，所以说我们太平洋集团一点原罪都没有。”严介和不无骄傲地说。
在公共建设项目上尝到甜头后，严介和决定以此作为主攻方向。
随后严介和又钟情于对大型国有企业的重组收购，“我们不仅仅为了自己的发展，而且也是在给社会做贡献。”
不过，严介和表示：“今年主要靠打包并购，我们今年收购国企的力度如此之大，是觉得国退民进的机会正在越来越少。”
事实证明，严的城市一揽子解决方案颇受地方政府欢迎。这也就不奇怪，为什么如今财富对于严介和来说只是个数字而已。
闲暇之余，严介和已经开始考虑今后的生活，“我准备自己开个实战派的工商管理学院，只要想学习的都可以来免费学习。”在严介和看来，现在社会中很多工商管理学院的教学严重缺乏从商的实战经验，所以严介和想以后自己开学校当校长，自己来讲实战管理课程。
严介和经常说，“太平洋”是大家的，所以他要让大家都富起来。
来源:中国新时代/作者:张刚