巨豪们的名利场
帕斯卡尔•拉米 Pascal Lamy 总干事有心事
2005年12月，法国人拉米在香港度过了黯淡的一周。WTO谈判香港部长会议除了首次为美欧两地取消某种农业补贴确定具体日期外，几乎一无所获。正可套用丘吉尔的名言：在国际谈判史上，很少有这么多人辛苦了这么久，产生的成果却这么少。
58岁的拉米接任WTO总干事一职不过数月，就陷入了谈判僵局。对这位富有谈判经验的前欧盟贸易委员来说，实在有辱使命。
事实上， WTO的既有模式已经受到挑战，把149个贫富不等、利益冲突的国家融入同一个经济体系变成了不可能的事。拉米如同一位飞机驾驶员，喋喋不休的乘客搅乱了他的方向感。
2006年年底前，多哈回合多边贸易谈判必须完成市场准入方面的实质性谈判，如若不能，拉米至少应该将谈判气氛搞得尽量融洽些，以修复WTO受损的权威。
卡洛斯•戈恩 Carlos GhosnCEO 双子座
51岁的戈恩在担任日产公司首席执行官的同时，又掌管了法国雷诺汽车公司，这在商业史上尚属首例。
日产公司的经营利润率仍是全行业最高的，戈恩认为下一个里程碑式的任务是更多新车型的推出。所有重要的第二代车型都将在2006年下半年和2007年推出，包括混合动力车。
对于目前只在法国销售一种车型的雷诺公司，戈恩认为只要在高档轿车、款式多样性和国际市场这三方面下工夫， 5年内将销售量增加150万辆并非遥不可及。2006年，戈恩具体的计划将会出台。
比尔•盖茨Bill Gates
不进则退
长着一张大男孩脸的盖茨，2006年到了知天命的年纪。被人指摘官僚气浓重、创新停滞的微软2005年9月宣布机构重组，将原来的七大业务部门重组为平台产品和服务事业部、商业事业部、娱乐和设备事业部。盖茨和CTO奥齐共同宣布微软将推出Windows操作系统和Office软件套装相结合的全新网络服务。2006年，除了让人翘首以待的Windows Vista，三个部门的高管将走马上任。十年前，微软第一次以互联网的后来居上者的身份把Netscape扔出了人们的视线，如今，盖茨能够在软件服务业上找到合理模式吗？
麦晋桁John Mack
令人期待的收购
麦晋桁正在努力还原他8年前的梦想：以一家顶级投资银行为核心，相关混业业务为支撑。8年前的内耗令摩根斯坦利元气大伤，现在，大摩仍主要依靠投行业务，同时苦苦背负添惠的零售经纪网络。重归故里的麦晋桁坦承投行部门的盈利能力和股市场表现方面落后业界平均水平。管理层重组完成后，他开始着手拯救股价、安抚员工、恢复实力。不过，要想真正实现他混合金融经营的计划，麦晋桁需要进行一次收购，以便将投行业务和零售经纪业务连接起来。