调查职场动向:蓝领已迎来大机会?
机会者说
在成为蓝领后找到方向
小邵 汽车公司检验员 月薪7500元
两年前从部队退伍后我回了上海，第一次参加面试，我就被上海某汽车公司录取了，职务是汽车检验员，主要负责汽车整车装配完毕后的最终检验。我的战友和朋友听了之后都觉得奇
怪，我哪来的技术？一个对汽车一窍不通的人怎么就成了品牌汽车的检验员了呢？进了公司，我才知道，公司看中的是我当过兵的背景，至于检验工作，在经过公司为期两个月的培训和实习之后，我就已经对整个检验流程驾轻就熟了。最近这两个月是公司销售的淡季，仓库还有较多库存，我的工作就显得比较轻松。等到销售旺季，通常每天我们检验部门每人就要检验7-8辆汽车，当然，我们还会分工合作，以提高工作效率和保证某方面技术的专业性。我现在每个月的收入在7000-8000左右，加上公司还有餐费、油费和购车内部折扣的优惠，我想我已经是很潇洒的“蓝领”了。
机会者说 我的目标在未来
小陈 操作员 20岁 月薪2000元
我现在刚刚进入企业，什么都是从头学起，要知道在控制室里操控机器学问也是很大的。当然遇上好师傅也很重要，现在带我的老师傅尽管脾气有点暴躁，但我认为那是因为工人阶级性格直爽的原因。我们平时关系都很不错，与此同时我也学到不少实用的东西。一般像我们这样的新人进入岗位两个月左右已经可以初步上手，到第3个月，师傅基本不在一旁看了。我现在深切体会到：要学的东西实在太多了，工作当中时常会碰上突发情况或者异常情况，必须十分谨慎小心。有些机器故障可能5年10年才碰上一次，碰上了，并非运气不好，实则也是一种自身经验的积累。
实际上，并非所有的蓝领都是蓬头垢面、汗流浃背的，也并非所有的白领都是舒服惬意地坐在办公室的。我们这里的控制室也就相当于一个白领Office的工作环境，所以我自认为还算比较幸运的。我们这里干得好的蓝领年薪也有20万左右，还不加上红利等一系列的额外收入，这就是所谓的技能专家了，等级比高级技师还高。我希望5年以后自己能当上小组长，10年以后或者成为作业长之类的。
唱反调 10年后才是蓝领的发达期
郑先生 高级技师 50岁左右 月薪2500元以上
我认为目前很多人对蓝领工作的认识有四大障碍：
首先，蓝领工作的确要比白领工作辛苦得多，它牵涉到许多实际的操作问题，有时候会弄得人身心疲惫，而一般人不愿意尝试十分辛苦的工作。
其次，现在国内蓝领工作者的工资并不像国外那样比白领高，实际上远没有白领工作者高，可以说两者这方面的差距还是很大的。一个高级技师的工资还不及一个同行业里中层管理者的工资，由此可见整个社会都是比较鄙视蓝领的。
第三，中国目前的人才收入并不是以个人的真才实学来衡量的。一个人的薪酬很大程度上取决于他所在行业的好坏。行业好，待遇福利就好；行业差，工资就相对少。举例来说，我认识一位某机床厂的高级技师，其工资还没有一个供电局门房间工作人员高，这就很能说明问题。
最后，很多外资企业，如电气行业等等，蓝领的工资是稍稍高一点，但是工作却很不稳定，有时候某个项目完成了或某个问题解决了，企业也就不再需要这样的技术工人了，所以只对蓝领的短期需求造成不少高级技师下岗，这也是很普遍的现象。
我想谈及蓝领的发展，同样也有四个方面。
第一，现在许多年轻人争当白领，由于上一代父母大部分是工人出身，拿的工资低、社会地位也低，他们把希望寄托在子女身上，不想让下一辈再吃苦，希望他们成为白领，拿高工资、享受高的社会地位。但是，这样的望子成龙望女成凤使得如今高学历已经普及化，大学本科也不再是什么稀奇事儿了，而社会发展进程中必然需要富有实践经验的技术工，所以今后蓝领的发展一定会比白领好。
第二，中国经济在腾飞，生产规模也在快速发展，老一代的知识结构已经不能完全适应新的发展，势必出现人才的断层，而企业更加需要的是理论知识与实践能力都优秀的蓝领工作者。比如，现在很多工厂已经使用数字化机器，不再需要手工或人力，而高职、技校毕业的学生适合从事这样的工作，所以他们反而比本科生容易找到工作。
再者，从企业领导、老板的角度出发考虑，他们对白领蓝领的态度是无所谓的，谁为企业做出贡献、为企业创造利润，谁就是好职员。市场的需要是靠做不靠吹的，最终目的是要寻求解决问题的方案，因此蓝领的发展潜力很好。
第四，蓝领工作者的成长更加显而易见、更加快。一般来说一个初入行的蓝领通过三年的努力，应该可以在工作中挑起大梁，老话说“三年走天下”其实很有道理。尤其现在，实践和理论相结合的人才非常紧缺，但是上海高级技师的比例只有约1/500，也就是每500个工人中只有一个高级技师，所以发展前景可观。现在的年轻人，只要肯抓紧时间、加紧努力，10年后，蓝领的工资肯定会比白领的高。当然，要真正成为一名高级技师不是件简单的事情，我们需要的是一批富有实干精神、吃苦耐劳的年轻人。
[网络]
在成为蓝领后找到方向
小邵 汽车公司检验员 月薪7500元
两年前从部队退伍后我回了上海，第一次参加面试，我就被上海某汽车公司录取了，职务是汽车检验员，主要负责汽车整车装配完毕后的最终检验。我的战友和朋友听了之后都觉得奇
怪，我哪来的技术？一个对汽车一窍不通的人怎么就成了品牌汽车的检验员了呢？进了公司，我才知道，公司看中的是我当过兵的背景，至于检验工作，在经过公司为期两个月的培训和实习之后，我就已经对整个检验流程驾轻就熟了。最近这两个月是公司销售的淡季，仓库还有较多库存，我的工作就显得比较轻松。等到销售旺季，通常每天我们检验部门每人就要检验7-8辆汽车，当然，我们还会分工合作，以提高工作效率和保证某方面技术的专业性。我现在每个月的收入在7000-8000左右，加上公司还有餐费、油费和购车内部折扣的优惠，我想我已经是很潇洒的“蓝领”了。
机会者说 我的目标在未来
小陈 操作员 20岁 月薪2000元
我现在刚刚进入企业，什么都是从头学起，要知道在控制室里操控机器学问也是很大的。当然遇上好师傅也很重要，现在带我的老师傅尽管脾气有点暴躁，但我认为那是因为工人阶级性格直爽的原因。我们平时关系都很不错，与此同时我也学到不少实用的东西。一般像我们这样的新人进入岗位两个月左右已经可以初步上手，到第3个月，师傅基本不在一旁看了。我现在深切体会到：要学的东西实在太多了，工作当中时常会碰上突发情况或者异常情况，必须十分谨慎小心。有些机器故障可能5年10年才碰上一次，碰上了，并非运气不好，实则也是一种自身经验的积累。
实际上，并非所有的蓝领都是蓬头垢面、汗流浃背的，也并非所有的白领都是舒服惬意地坐在办公室的。我们这里的控制室也就相当于一个白领Office的工作环境，所以我自认为还算比较幸运的。我们这里干得好的蓝领年薪也有20万左右，还不加上红利等一系列的额外收入，这就是所谓的技能专家了，等级比高级技师还高。我希望5年以后自己能当上小组长，10年以后或者成为作业长之类的。
唱反调 10年后才是蓝领的发达期
郑先生 高级技师 50岁左右 月薪2500元以上
我认为目前很多人对蓝领工作的认识有四大障碍：
首先，蓝领工作的确要比白领工作辛苦得多，它牵涉到许多实际的操作问题，有时候会弄得人身心疲惫，而一般人不愿意尝试十分辛苦的工作。
其次，现在国内蓝领工作者的工资并不像国外那样比白领高，实际上远没有白领工作者高，可以说两者这方面的差距还是很大的。一个高级技师的工资还不及一个同行业里中层管理者的工资，由此可见整个社会都是比较鄙视蓝领的。
第三，中国目前的人才收入并不是以个人的真才实学来衡量的。一个人的薪酬很大程度上取决于他所在行业的好坏。行业好，待遇福利就好；行业差，工资就相对少。举例来说，我认识一位某机床厂的高级技师，其工资还没有一个供电局门房间工作人员高，这就很能说明问题。
最后，很多外资企业，如电气行业等等，蓝领的工资是稍稍高一点，但是工作却很不稳定，有时候某个项目完成了或某个问题解决了，企业也就不再需要这样的技术工人了，所以只对蓝领的短期需求造成不少高级技师下岗，这也是很普遍的现象。
我想谈及蓝领的发展，同样也有四个方面。
第一，现在许多年轻人争当白领，由于上一代父母大部分是工人出身，拿的工资低、社会地位也低，他们把希望寄托在子女身上，不想让下一辈再吃苦，希望他们成为白领，拿高工资、享受高的社会地位。但是，这样的望子成龙望女成凤使得如今高学历已经普及化，大学本科也不再是什么稀奇事儿了，而社会发展进程中必然需要富有实践经验的技术工，所以今后蓝领的发展一定会比白领好。
第二，中国经济在腾飞，生产规模也在快速发展，老一代的知识结构已经不能完全适应新的发展，势必出现人才的断层，而企业更加需要的是理论知识与实践能力都优秀的蓝领工作者。比如，现在很多工厂已经使用数字化机器，不再需要手工或人力，而高职、技校毕业的学生适合从事这样的工作，所以他们反而比本科生容易找到工作。
再者，从企业领导、老板的角度出发考虑，他们对白领蓝领的态度是无所谓的，谁为企业做出贡献、为企业创造利润，谁就是好职员。市场的需要是靠做不靠吹的，最终目的是要寻求解决问题的方案，因此蓝领的发展潜力很好。
第四，蓝领工作者的成长更加显而易见、更加快。一般来说一个初入行的蓝领通过三年的努力，应该可以在工作中挑起大梁，老话说“三年走天下”其实很有道理。尤其现在，实践和理论相结合的人才非常紧缺，但是上海高级技师的比例只有约1/500，也就是每500个工人中只有一个高级技师，所以发展前景可观。现在的年轻人，只要肯抓紧时间、加紧努力，10年后，蓝领的工资肯定会比白领的高。当然，要真正成为一名高级技师不是件简单的事情，我们需要的是一批富有实干精神、吃苦耐劳的年轻人。
[网络]