掘金者：尹明善—被总理看好的企业家
尹明善，重庆力帆集团董事长，总资产18亿元，2000年跻身美国《福布斯》杂志"中国大陆50位富豪排行榜"。
时至今日，回想起去年3月初在北京参加"两会"时的一幕幕场景，尹明善内心仍抑制不住的激动。在全国政协经济与农业联组讨论会上，尹明善以他精辟的发言引得朱镕基总理交口称赞："尹明善是一个成功的民营企业家！"
细心的委员们发现，一位地处边隅的民营企业家，被堂堂共和国总理在几次全国政协会上点名予以表扬，尹明善可谓破天荒头一次。他到底魅力何在？这成为促使记者南下千余里寻根问底的最初动因。
对尹明善的采访就在他那辆"宝马"坐骑中进行。此时，尹明善又要只身飞往郑州，参加一个业务签约。在通往机场的高速路上，车速飞快，尹明善的思绪也飞快，一如他自己创造的20万元入行，7年做大到18个亿的"尹氏速度"。
"摩托帮主"尹明善
"获利路有三，垄断我无权，投机我没胆，创新求发展"。这句被朱容基总理所称道的话，是尹明善自创的座右铭。
尹明善是个善于做梦的人。1992年的一天，当他站在轰达车辆配件研究所不足40平方米租来的车间里，向手下的9名员工宣布：我要造出全中国、全世界没有的发动机时，没几个人拿它当真。当时，尹明善甚至"连摩托车轮子怎么转都搞不清"，是重庆"摩托帮"里的一个不入流的角色。
90年代的山城以摩托车闻名，行业老大"嘉陵"和老二"建设"齐集重庆，带动了一大批生产销售摩托车及配件的民营企业，人称"摩托帮"。在外人看来，这条道上已经有两只老虎拦路，还有数不清的同行虎视眈眈，没有相当实力，一头扎进去无异于自寻死路。可是，老尹敢。
没有国企的资源依托，没有先入者的品牌优势，55岁入行的尹明善，要在夹缝中杀出条生路，只有剑走偏锋。老尹的"绝活"是一个老的不能再老的新招：创新。
他没有重复其他小企业为大厂做边角料的老路，一开始就直指摩托车"心脏"--发动机的生产。因为他看到，尽管当时的摩托车市场热浪灼人，但发动机一直是瓶颈，国内只有50毫升和70毫升两个型号，其余大多从日本进口，当地摩托车小厂还不得不远到河南买质次价高的国产发动机。
尹明善的判断是："做摩托车尽管市场空间不大，但技术空间很大，创新空间更大，利润空间无限大"。